| Tirsdag den 14. oktober tog jeg til Nässjö for at besøge Svensk Tågkraft AB (STAB). Jeg tog fra Odense kl. 05.56 med InterCityLyn herefter Øresundstoget til Malmø, og derfra med X2000 kl. 08.14 og ankom til Nassjö kl. 10.06 lige tidsnok til at se TMX 1033 lave omløb og derefter forsvinde mod nord.
Jeg havde på forhånd fået oplyst at TMX 1033 og TMX 1031 ville være i Nassjö, men håbede også på at få et glimt af andet tidligere DSB NOHAB materiel.
"De gamla danska" se ud til for nogles vedkommende at trives rigtig godt iSverige, andre ser ikke så godt ud. TMY 1110, TMY 1124 samt TMY 1134 er hensat sammen med fire stk. TMZ på et sidespor, ser ikke ud til at være i den bedste stand.
På vejen op fik jeg foto af TMZ 1421 i Hässleholm, hvor den afventede signal for afgang med et tømmertog.
TMX 1031 var til eftersyn og senere på dagen ankom også TMX 1042 samt TMY 1105 for påfyldning af dieselolie.
Senere på eftermiddagen skulle Banverket Produktion have påfyldt dieselolie på DLL QTB 284. Fik en lang snak med en at medarbejderne der fortalte at toget var udstyret med en 12 cylinder GM motor de er bygget af Nohab i 1969-1970 specielt til godstog og snerydningstog Så endnu et NOHAB tog. Næste morgen tog jeg med X2000 kl 10.53, næsten samtidig med at Railions EG 3108 også forlod Nässjö.
| |
