I december 2001 blev det offentliggjort at  Arriva skulle udfører jernbanepassagerertrafik på følgende vestjyske jernbanestrækninger:
                                              Århus - Langå - Struer
                                              Thisted - Struer
                                              Struer - Skjern
                                              Århus - Herning
                                              Herning-Skjern-Esbjerg
                                              Esbjerg-Tønder
Arriva var kun kendt i Danmark for busdrift, som på dette tidspunkt udgjorde ca. 20% af det danske busmarked. Det var en vis skepsis fra mange sider, da sporerne fra den britiske del af Arriva skræmte, nedslidte tog, manglende overholdelse af køreplaner, og ikke mindst manglen på personale.

Arriva påbegyndte jernbanetrafikken den 5. Januar 2003, og starten var da også meget kaotisk.  Store forsinkelser, aflysninger og buskørsel i stedet for tog. Mange aflysninger skyldes en akut mangel på lokofører.

Strækninger blev betjent med tidligere DSB  litra MR-MRD togsæt, som stille og roligt er udfaset med indkøb af nye tyske "Lint" togsæt fra Alstom. Der er lavet i alt 29 togsæt, og idriftsættelsen skete marts  til december i 2004. Arriva beholder en del af MR-MRD togsættene og disse blive malet i Arriva look med hvide snuder.

Tilbage til indholdsfortegnelsen